雙向推力角接觸球軸承-上?？ㄅ翙C電設備有限公司

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雙向推力角接觸球軸承

SKF雙向推力角接觸球軸承設計用于主軸的雙向定位。這些軸承與NN 30 K或N 10 K系列的圓柱滾子軸承組合，安裝于同一個軸承座孔。這種軸承組合簡化了軸承座孔的加工。雙向推力角接觸球軸承的公稱內徑及外徑與相應的圓柱滾子軸承一樣。然而，座圈外徑公差與超精密圓柱滾子軸承推薦的軸承座孔徑及形位公差結合，使軸承座孔有一個適當的徑向游隙。如果外圈沒有軸向壓緊在軸承座中，該游隙足以防止推力軸承承受徑向載荷。
SKF提供兩種設計的雙向推力角接觸球軸承BTW系列和BTM系列，兩種設計均可提供使用鋼球或陶瓷球（混合陶瓷軸承）的軸承。
BTM和BTW系列軸承擁有同樣的內徑和外徑。但是BTM系列軸承的質量要輕25%，故其更適用于緊湊型配置。其承載能力和軸向剛度低于BTW系列，但可在更高轉速下運行。

基本設計軸承，BTW系列

BTW系列軸承由兩個背對背配置、接觸角為60°的單列推力角接觸球軸承組成。這種配置加上多球設計可使軸承在兩個方向承受高軸向載荷，并提供高的系統剛性。 BTW系列中的兩個軸承是分離的。當軸圈被一起壓緊后，即可獲得預先設定范圍的預載荷。

根據訂貨要求，可供給座圈上帶環形槽和三個潤滑孔的BTW系列軸承 (代號后綴W33，表1，第304頁) 這類軸承也可提供大內徑設計，以便與帶圓錐孔的圓柱滾子軸承的大直徑端直接相鄰安裝（如BTW60 CATN9/SP）。

用于軸徑35–200 mm的最大承載能力和最大系統剛性的基本設計。

高速設計軸承，BTM系列

BTM系列軸承 († 圖3) 由兩個背對背配置的非獨立的角接觸球軸承組成。其設計用于在兩個方向承受軸向載荷。當內圈被一起壓緊后，即可獲得預先設定范圍的預載荷。
可供給兩種不同接觸角的高速設計軸承：
• 30°接觸角，代號后綴A
• 40°接觸角，代號后綴B
30°接觸角的軸承適用于高速應用，而40°接觸角的軸承更適用于需要高軸向剛度的應用。
依照ISO定義，因為具有30°或40°的接觸角，BTM系列軸承屬于徑向軸承。然而這種軸承僅用于承受軸向載荷，因此在產品表中只列出其軸向基本額定載荷。
用于軸徑60–180 mm的最大速度性能的高速設計。

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