滾珠絲杠為什么要預壓？預壓加載有幾種方法？

珠絲杠的一大特性就是通過預壓力提高絲杠的剛性。為了能夠提高剛性，必須使用"預壓"減小鋼球和絲杠之間的間隙。采用了預壓力后，才能實現精密的定位操作。然而，預壓力的數值大小非常重要，必須使用合適的預壓力以免發生過熱以及減少絲杠壽命的情況。

預壓力的加載方法有如下幾種。對于輕度以及中度載荷應用場合，黑田采用增大鋼球直徑的辦法實現預壓加載；對于高負載場合，則采用雙螺母方式。

增大鋼球直徑的方式：

這種方式讓鋼球的直徑稍稍大于滾道的直徑形成4點接觸預壓。適于中低負載。

整體螺母變節距方式：

這個方式采用一個單螺母內微變一個螺母的節距。這個微變產生預壓力。該方式適用于一幫的預壓力場合。

雙螺母（固定銷釘式）：

使用2個螺母，通過在兩個螺母之間加入銷釘而獲得并保持預壓力。

雙螺母（墊片式）：

使用2個螺母，通過改變兩個螺母間墊片的厚度來實現預壓力。

雙螺母(彈簧式)：

這種方式使用兩個滾珠螺母。在兩個螺母之間插入彈簧從而達到施加預壓的目的。這個方式適合于需要保持轉動力矩在非常小限內。